内容简介
时代的发展似乎并没有相应提高人们的智商，反而使得人们的智商在逐渐衰退，你看：时下的年轻人只关心自己半径三米以内的事情；虽然人们在网上跟人无话不谈，但在现实生活中，却不懂与人面对面敞开心扉；没有成功的追求、学习能力低下但丝毫不以为然；看到电视中的广告就会马上冲动购买；总有毫不脸红的读错字的官员出现；遇到困难，懒于思考就立即放弃；人云亦云，做什么事总愿意随大流……在更加发达的今天。为什么还会产生这种集体智商衰退的现象？人类真的是一代不如一代？著名管理大师大前研一通过潜心分析当今日本社会存在的这种种不可思议的怪现象。认为现在的日本社会已进入“低智商社会”。《低智商社会：如何从智商衰退中跳脱出来》从政治、经济、网络社会、教育等各个范畴分析，点出了各种现实存在的低智商现象，给想在21世纪生存下去的人们最后的当头棒喝！从而也使我们反思面临的问题，并按大前所提供的诸多建议，梳理思路，开阔视野，思考未来，走出“低智商”的怪圈。
目录
前言
我很高兴人们能够热心地去阅读、倾听我的分析和看法，但是我希望不管在什么时候，人们都不要对思考产生倦怠，要充分利用好我们的“武器”——头脑。
第一章 “低智商社会”的出现
小泉内阁值得炫耀的高支持率得益于“政治报道秀”而最近的“笑话”和“智力竞赛”之类的电视节目泛滥，那些笨蛋演员有着超乎寻常的人气，大有掀起一股笨蛋热潮的趋势。情绪就是观点，“不用多考虑就能得到答案”……这就是满是“笨蛋现象”的现代日本社会的写照。
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第二章 经济萧条的根源是“智商衰退”
在日本，不论是官员、政治家还是媒体工作者，对这种问题能够进行全方位思考的人非常少，这样一来，“政府萧条”、“政府失业”的状况将加剧。绝大多数国民什么都不思考，只知道和媒体一起制造混乱，最后只是按照政府的意愿来行事。
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第三章 为数一亿的“经济文盲”
你愿意把钱存进利率为0.1%的银行，还是利率为5%的银行？对于这个问题，我想没有人会回答把钱存进利率为0.1%的银行。然而现在这世界上就有那么一个国家的人愿意这样做，那就是现在的日本人。日本人对于经济与金融的无知和漠不关心，让外人感觉不可思议。
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第四章 政局和“集体智商”
小泉首相巧妙地利用了这样行事的日本人，他叫嚣着“我要惩罚反对我的人”出人意料地导演了一部派遣刺客的“电视剧”他的做法可谓是吊足了国民的胃口，媒体竞相追逐，如此一来，本来不是电视剧也变成了电视剧，之后再煽动那些喜欢官一扬惩恶扬善的媒体，最终促成了“OX”的投票方式，这就是所谓的“邮政选举”。你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第五章 网络社会和大脑
我们生活的21世纪本来就是一个任何事情都没有标准答案的时代。现在，网络世界被称为“Web2.0”至于它能对社会产生什么影响，就要看我们自己怎样处理与网络的关系了。与其批判网络的危害，还不如好好思考怎样更好地去驾驭这个全新的世界。
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第六章 无志向的年轻人和学习能力低下
经历了偏差值教育的这一代人都陷入了这样一种思维定式，那就是“偏差值高=智商高”。所以他们在这个时代是不会有危机意识的，因为在他们的意识里，这个社会将来不管发生了什么事，都将由那些“偏差值高”的人来解决，而自己用不着去浪费脑细胞。
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第七章 提高“集体智商”的教育改革.
教育新生会议罗列了一大堆现行教育体制的问题：“校园凌辱现象”、“素质教育的弊端”、“平均主义”、“形式主义”、“封闭性”、“隐蔽保护主义”、“消极主义”……而最终提到的解决办法只不过是从一个极端走向另一个极端。废除“素质教育”、加强德育教育、消除校园凌辱现象和啃老现象以及自由职业现象，仅仅这样就能改变孩子们的精神面貌吗？
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第八章 在“低智商社会”中谁获益
在现在这个全球化时代，日本人的生存方式——在低智商政府的带领下老实地看着外国投资商、投资基金在自己的国家为所欲为的方式，这会使日本变得越来越贫穷。
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第九章 向强者学习
现在的日本向哪个国家学习为好呢？我的回答是：“现在的日本人必须重新设定自己的意识，从三处开始学习。”“三处”就是指美国这样的“大国”德国这样的“中等规模的国家”新加坡和芬兰这样的“小国”我们应该学习这三类国家的优点，确定国家的发展方向。
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
第十章 21世纪必备的素质
现在所需求的“21世纪的素质”是对包括网络社会在内的最新信息的“思考力”以及通过这种思考而产生的、作为地球村村民应该如何与社会联为一体的意识。
你甘愿做“低智商社会”中的一员吗？
试读
反对小泉将邮政民营化的人（反对势力）就是正确的吗？
如果小泉首相是个骗子，那么从理论上来说，反对他的人应该就是正确的。但是，反对邮政民营化的人都是正确的吗？
我的回答是否定的。
我认为，“事实上，反对派是最坏的”。他们之所以反对邮政民营化，只是想获得几家特定邮政局的支持而已，因为这几家邮政局被他们看做是征集选票的机器。这些人反对邮政民营化并不是想提出更好的意见，而只是为了维持现状。
日本人的智商衰退现象是最大的问题。
被称做抵抗势力的他们，因为只是想着维持以前固有的状态，所以没有进行过任何思考。虽然在2005年的“邮政选举”中，他们坚决持反对意见，并大肆声称邮政民营化是不可行的，但这只是没有经过思考的无意识行为，这绝对创造不出新的未来。
停下来冷静地思考一下，抱着疑问，问一个“为什么”。现在我们真正应该做的就是这样简单的一件事。
从一开始就被设定成低智商的咨询委员会
这里，请再次和我一起考虑一下道路公团的问题。
我觉得本来应该进行一次讨论的，道路公团这个组织现在应该是被废除的，对于高速公路我们应该有新的认识。
高速公路是属于国家的，因此不需要再设立专门的机构征收公路费用。无论再怎么讨论，这一点都是毋庸置疑的。
当今的发达国家，比如说德国，几乎所有的高速公路都是不收费的。只要去欧洲这些国家的路上走一趟，谁都能看到这样的现实，所以也就会抱有一个疑问：“为什么日本就做不到这一点呢？”
最后要说的是，道路作为社会的基础设施，本来就是用税金修建的，所以它不应该收费。因此，除非是在极其特殊的场合下，比如说某一座桥应该实行收费，这种情况下收费才是合理的。特别是在受益者承担大部分、使用者承担少部分的原则下，实行收费制也是可以的。
如果建设费用很高，根据一般会计原则在账目中增加一些预算就可以了。总之，没有必要像道路特定财源制度中规定的那样，超出一般会计原则从其他地方敛财。即使是原有的收费，也应该逐步减少。
但是，在道路公团民营化推进委员会中，由猪濑直树等委员组成的“改革委员会”是一定不会赞成对这个问题进行讨论的，因为他们之前是基于把小泉首相提出的“民营化”作为前提来讨论这个问题的。
当然，不仅是在道路公团化的问题上，政府把很多学者和专家都召集进咨询委员会，但即便是这样，也不可能真正认真地去讨论这个问题。
小泉首相还给民营化推进委员会下达了指示，要求他们考虑怎样将道路公团也实行民营化。
这是首次提到道路公团民营化的问题，从“是否应该实行民营化”的讨论来看，小泉事先并没有征询过有关部门的意见。
……
前言/序言
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