内容简介
本书是基于当前智慧民航建设以及推进民航产业数字化转型的需求而形成的应用型研究成果。本书从理论和实践相结合的角度对航空情报交换模型（AIXM）进行系统研究，着眼于航空情报管理工作流程与关键技术，围绕航空数据流从采集、审核、编辑到发布的全流程，在国际标准要求、技术实现方法等方面进行深入探讨。本书共有7章，具体包括航空情报服务与航空情报管理、航空情报数字化与AIXM发展历史、UML模型基础与航空逻辑模型、可扩展标记语言XML与AIXM编码规则、AIXM实体编码与应用、AIXM数据集编码与数据检索以及数字化航行通告模板与编码等内容。
本书全面阐述航空情报交换模型本土化、航空情报数据集空间查询、交换模型编码的航空情报数据集可视化等方面的阶段成果和经验，为航空情报交换模型的深化研究与推广应用提供借鉴和参考。本书适合航空情报管理领域从业人员、研究人员以及相关专业学生阅读。
目录
前言
第1章 航空情报服务与航空情报管理
1.1 航空情报服务现状与工作模式
1.1.1 航空情报服务现状
1.1.2 航空情报服务工作模式
1.2 航空情报管理要求与工作模式
1.2.1 航空情报管理要求
1.2.2 国际民航组织的路线图
第2章 航空情报数字化与AIXM发展历史
2.1 航空情报数字化的基本概念
2.2 航空情报交换模型（AIXM）的发展历史
2.3 AIXM的维护与管理
2.4 AIXM的基本组成
2.5 AIXM 5.0规范的使用
第3章 UML模型基础与航空逻辑模型
3.1 UML模型概念
3.1.1 UML的基本元素
3.1.2 UML建模过程
3.2 基于UML的航空要素定义
3.2.1 航空实体UML建模基础
3.2.2 AIXM标准实体建模约定
3.3 典型航空领域的AIXM逻辑模型
3.3.1 机场建模（Airport model）
3.3.2 点的建模（Point model）
3.3.3 导航设备建模（Navaid model）
3.3.4 航路建模（Route model）
3.3.5 空域建模（Airspace model）
3.3.6 组织、单位和服务模式的建模（Organisation，unit and service model）
3.3.7 障碍物建模（Obstacle model）
3.3.8 飞行程序建模（Procedure model）
3.3.9 共享组件建模（Shared components）
3.3.10 其他主题建模
第4章 可扩展标记语言XML与AIXM编码规则
4.1 航空信息及相关领域数据编码格式概述
4.1.1 ARINC 424
4.1.2 ADEXP
4.1.3 基于XML的格式
4.2 可扩展标记语言XML
4.2.1 XML概述
4.2.2 XML的组成与结构
4.2.3 XML基本语法
4.2.4 XML Schema
4.2.5 从UML到XML的映射过程
4.3 地理标记语言（GML）
4.3.1 GML概述
4.3.2 AIXM中GML的编码规范
4.4 AIXM其他关键技术
4.4.1 时间模型
4.4.2 通用唯一识别码
4.4.3 可扩展的链接语言
4.4.4 元数据
4.5 AIXM的编码规则
4.5.1 AIXM文件结构
4.5.2 从AIXM UML到AIXM XSD
第5章 AIXM实体编码与应用
5.1 AIXM的编码实例
5.2 AIXM实体的扩展定义与编码优化
5.2.1 AIXM编码规则本土化可行性分析
5.2.2 AIXM本土化技术流程
5.2.3 AIXM编码本土化应用举例
5.3 AIXM航空要素可视化应用
5.3.1 AIXM航空要素可视化的工作流程
5.3.2 AIXM数据在相对空间的可视化实例
5.3.3 AIXM数据在地理空间的可视化实例
第6章 AIXM数据集编码与数据检索
6.1 障碍物数据集与编码
6.1.1 障碍物数据要求
6.1.2 障碍物数据AIXM编码
6.2 航线数据集与编码
6.2.1 航线数据要求
6.2.2 航线数据AIXM编码
6.3 AIXM数据集的时空查询
6.3.1 时空数据模型
6.3.2 可用检索算法
6.3.3 AIXM的时间特性模型分析
6.3.4 AIXM障碍物数据的查询方法
6.3.5 AIXM数据集时空查询方法验证及结果分析
第7章 数字化航行通告模板与编码
7.1 数字化航行通告的发展与定义
7.1.1 数字化航行通告的发展
7.1.2 数字化航行通告的定义
7.2 数字化航行通告事项模板及建模原则
7.2.1 数字化航行通告编码场景
7.2.2 数字化航行通告编码场景实例
7.2.3 数字化航行通告建模原则
7.3 数字化航行通告的编码映射
7.3.1 编码映射用到的相关技术
7.3.2 编码映射过程
7.3.3 空域类数字化航行通告的编码映射实例
7.4 数字化航行通告的可视化与应用说明
7.4.1 数字化航行通告的可视化
7.4.2 空域类数字化航行通告的生成及可视化流程
7.4.3 数字化航行通告应用说明
参考文献
前言/序言
航空情报交换与传递作 为航空领域中至关重要的一 环，对于飞行安全、航空管 理以及航空公司运行都具有 不可或缺的意义。航空情报 交换模型是指航空业内部和 跨行业之间共享情报和信息 的一种框架和机制。它通过 统一的标准和流程，实现各 方之间的高效协作和信息共 享。在全球化、数字化的今 天，航空情报交换模型也在 不断地演变和完善，因此对 其进行深入的探究与分析显 得尤为重要。随着信息技术 的不断进步和航空业的快速 发展，航空领域将具有更加 开放和互联的数据共享机制 、更智能化的数据分析和利 用方式，以及更加丰富和多 样化的应用场景。同时，随 着人工智能、大数据等新技 术在航空领域的广泛应用， 航空情报交换模型还将与其 他新兴技术相结合，为航空 业的可持续发展和智能化转 型提供更加坚实的基础和支 撑。 本书力求从理论与实践 相结合的角度，对航空情报 交换模型进行系统的剖析和 探讨。本书首先深入探讨航 空情报的概念、来源、获取 、编码以及应用。同时，本 书对航空情报交换涉及的基 础理论与技术，如 UML 模 型、XML 语言等也进行了 介绍。另外，本书还结合本 团队近年来对航空情报交换 模型的学习与研究过程，分 享了航空情报交换模型本土 化、航空情报数据集空间查 询、交换模型编码的航空情 报数据集可视化等方面的阶 段成果和经验，以期为后续 航空情报交换模型的研究与 应用提供借鉴和参考。本书 适合航空领域的从业人员、 研究人员以及相关专业学生 阅读。希望通过本书的出版 ，我们能够为大家提供一份 系统、全面的航空情报交换 模型参考资料。 本书的写作由中国民航 飞行学院赖欣教授研究团队 完成。赖欣教授完成本书的 编写与审定，研究生梁昌盛 、朱美玲、胡敬玉、曾纪炜 、李思宁参与本书的编写， 张恒嫣、冯嘉宇、唐凯、李 炎林对本书内容进行了校对 。 最后，由衷感谢所有支 持和参与本书出版的人士， 是你们的辛勤付出和大力支 持，让本书得以顺利完成。 由于作者水平有限，书中仍 然存在不足之处，我们诚挚 期待读者的批评与建议，帮 助我们不断改进和完善本书 的内容，使之更好地服务于 航空领域的发展和进步。愿 本书能够成为数字化航空情 报领域的一本优秀著作，为 航空信息管理贡献一份力量 。 作者 2024年4月
